Датчик уровня жидкости

Датчики уровня автомобильных жидкостей — это устройства, используемые в автомобилях для обнаружения и контроля уровней различных жидкостей, таких как масло, топливо и охлаждающая жидкость. Эти датчики обычно расположены в двигателе и трансмиссии автомобиля и используют различные технологии для определения уровня жидкости.

Например, в некоторых датчиках используются проводящие зонды для измерения проводимости жидкости, в то время как другие используют ультразвуковую технологию для определения уровня жидкости путем измерения времени, необходимого звуковым волнам для отражения от поверхности жидкости.

Датчик отправляет информацию в бортовую компьютерную систему автомобиля, которая затем отображает уровень жидкости на приборной панели, чтобы ее мог видеть водитель. Если уровень жидкости низкий, система также может отправить водителю предупреждение, предлагая ему долить жидкость.

Поддержание надлежащего уровня жидкости имеет решающее значение для эффективного функционирования двигателя и систем трансмиссии автомобиля. С помощью автомобильных датчиков уровня жидкости водители могут легко контролировать уровень жидкости и избежать возможного повреждения двигателя, вызванного низким уровнем жидкости.

Датчик уровня омывателя лобового стекла; Каждый датчик уровня омывателя ветрового стекла является прямой заменой оригинального оборудования, что обеспечивает простоту установки. Высококачественные материалы выдерживают экстремальные условия. Проходит тщательное тестирование для обеспечения надежности. Являясь мировым производителем послепродажного обслуживания автомобилей, мы поддерживаем полный контроль качества на протяжении всего производственного процесса.

Все больше и больше уровней тормозной жидкости, жидкости для мытья окон и жидкости водяного охлаждения контролируются герконовыми датчиками.

На плаву, с вмонтированным в него магнитом, обычно помещают в контейнер. Герконовый переключатель размещается внутри или под контейнером для обнаружения поплавка.

Раньше производители автомобилей использовали геркон при подаче тормозной жидкости следующим образом: когда контейнер заполнен, поплавок открывает геркон. Когда уровень жидкости падает, поплавок опускается и активирует геркон. После этого на приборной панели загорается лампа. В настоящее время производители автомобилей используют геркон в обратном порядке. Когда контейнер заполнен, срабатывает магнитный поплавок и замыкает геркон. Когда уровень поплавка падает, геркон размыкается.

Изменение контроля открытия вместо закрытия имеет то преимущество, что неисправность выключателя можно обнаружить гораздо проще. Бачок с тормозной жидкостью будет заполнен перед тем, как автомобили покинут завод. В процессе наполнения лампа на приборной панели гаснет, когда контейнер заполнен. Это подтверждает, что геркон и поплавок работают нормально.

Если бортовой компьютер автомобиля может электрически обнаружить датчик уровня, то можно использовать усовершенствованный датчик уровня. Этот датчик имеет больше электронных компонентов, чем геркон. Он выполнен на печатной плате, на которой последовательно установлен резистор, защищающий геркон, а второй резистор установлен параллельно, чтобы компьютер определял, что датчик подключен и находится на месте.